एलन मस्क की टेस्ला पर बड़ा आरोप, गाड़ियों में खराबी से गई 15 लोगों की जान!

नई दिल्ली: दुनिया के सबसे अमीर शख्स एलन मस्क (Elon Musk) की इलेक्ट्रिक कार कंपनी टेस्ला (Electric car company Tesla) सेफ्टी को लेकर एक बार फिर सवालों के घेरे में आ गई है. ब्लूमबर्ग (Bloomberg) की एक रिपोर्ट में टेस्ला की इलेक्ट्रिक दरवाजों को लेकर एक बड़ा खुलासा हुआ है, जिससे पूरी दुनिया में चिंता बढ़ गई है. रिपोर्ट के अनुसार, टेस्ला की गाड़ियों में कम से कम 15 लोगों की मौत इसलिए हो गई क्योंकि एक्सीडेंट के बाद उनके इलेक्ट्रिक दरवाजे नहीं खुले. रिपोर्ट यह भी कहती है कि टेस्ला के मालिक एलन मस्क को इस खराब डिजाइन के बारे में पहले ही चेतावनी दी गई थी.

2012 से 2025 तक के डेटा की जांच से पता चलता है कि टेस्ला के दरवाजों को स्टाइलिश बनाने के लिए जिस टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया गया, वह इमरजेंसी के समय लोगों के लिए “मौत का जाल” बन रही है. ज्यादातर टेस्ला कारों में दरवाजे खोलने के लिए पुराने जमाने के तार नहीं होते, बल्कि बिजली से चलने वाले बटन होते हैं. ये बटन कार की 12-वोल्ट की बैटरी से चलते हैं. भारी एक्सीडेंट में जब यह बैटरी टूट जाती है या डिस्कनेक्ट हो जाती है, तो दरवाजे के बटन और बाहरी हैंडल काम करना बंद कर देते हैं.

15 मामलों में से कई में लोग एक्सीडेंट में तो बच गए थे, लेकिन कार में आग लगने से पहले बाहर नहीं निकल पाए. मदद के लिए आए लोगों ने बताया कि वे बाहर से दरवाजे नहीं खोल पाए, जबकि अंदर बैठे लोग बाहर निकलने की कोशिश कर रहे थे. इन 15 मौतों में से आधे से ज्यादा मौतें नवंबर 2024 के बाद हुई हैं.

रिपोर्ट के अनुसार, टेस्ला में इमरजेंसी के लिए हाथ से दरवाजा खोलने वाला लिवर होता है, लेकिन उसे ढूंढना बहुत मुश्किल है. आगे की सीट के लिए खिड़की के बटन के पास एक छोटा लिवर होता है, लेकिन उस पर कोई लेबल नहीं होता. आग और घबराहट के समय लोग इसे नहीं पहचान पाते. मॉडल 3 और मॉडल Y में पीछे के लिवर को ढूंढना बहुत मुश्किल है. वे अक्सर कालीन के नीचे या जेबों के अंदर छिपे होते हैं, जिससे धुएं से भरी कार में उन्हें ढूंढना लगभग नामुमकिन है.

अमेरिका की सरकारी एजेंसी (NHTSA) ने सितंबर 2025 में इसकी जांच शुरू की है. कई परिवारों ने टेस्ला पर केस भी किया है. कैलिफोर्निया के एक मामले में साइबरट्रक के मजबूत शीशे और जाम दरवाजों की वजह से तीन छात्र आग से बाहर नहीं निकल पाए. एक रिपोर्ट में दावा किया गया है कि एलन मस्क और टेस्ला के बड़े अधिकारियों को सालों पहले इस खतरे के बारे में बताया गया था. 2017 में ही इंजीनियरों ने चेतावनी दी थी कि बिजली पर निर्भर ये दरवाजे खतरनाक हो सकते हैं. रिपोर्ट के अनुसार, मस्क ने इन चेतावनियों को नजरअंदाज कर दिया क्योंकि वे कार के अंदरूनी हिस्से को सुंदर और “फ्यूचरिस्टिक” दिखाना चाहते थे. उन्होंने सुरक्षा से ज्यादा डिजाइन को महत्व दिया.

टेस्ला ने अब तक इस पर कोई आधिकारिक बयान नहीं दिया है, लेकिन कंपनी ने अपनी वेबसाइट पर एक नया सेफ्टी पेज जोड़ा है. कंपनी का कहना है कि अब टेस्ला की कारें एक्सीडेंट होने पर अपने आप दरवाजे अनलॉक कर देंगी. हालांकि, यह साफ नहीं है कि पुरानी कारों में यह सुविधा मिलेगी या नहीं, या बैटरी टूटने पर यह सिस्टम काम करेगा या नहीं.