
इन्दौर। सडक़ सुरक्षा समिति की बैठक होने के बावजूद भी इंदौर में यातायात सुधार में कोई खास कमाल देखने को नहीं मिल रहा है। जैसे-जैसे बैठकों की संख्या बढ़ती जा रही है। शहर में यातायात व्यवस्था सुधरने की बजाय चरमराती दिख रही है। कल हुई बैठक भी सलाह मशविरा, परेशानी और निर्देशों की भेंट चढ़ गई। कोई खास या आमूलचूल निर्देश जारी नहीं किए गए, ना ही कोई विशेष रणनीति तैयार हो सकी। क्रेन की मांग और अन्य व्यवस्थाओं को लेकर की जा रही लापरवाही कलेक्टर की भी नजरों में आई और उन्होंने अधिकारियों को निर्देश भी दिए।
सडक़ सुरक्षा समिति की बैठक को लेकर शायद अब् लगता है कि जाम की स्थिति से निजात मिलेगी, लेकिन यहां से बातें निर्देश और प्लानिंग ही बाहर निकलती है, लेकिन जमीनी स्तर पर कोई खास कमाल नहीं दिखता। कल की बैठक में निगम व यातायात विभाग द्वारा क्रेन बढ़ाने की मांग की गई, जिस पर कलेक्टर ने नाराज होते हुए कहा कि कलेक्ट्रेट से हरसिद्धि मंदिर तक रोज शाम को जाम और सडक़ो पर गाडिय़ा खड़ी दिखती हंै। मंैने तो आजतक कहीं चलते नहीं देखी क्रेन, क्या पता कैसे चलती है। सिर्फ दो पहिया वाहनों को उठाया जा रहा है। चार पहिया वालों की मनमानी चल रही है। एमजी रोड, आनंद बाजार जैसे इलाको में भी वाहन सडक़ों पर पार्क हो रहे हैं। हालांकि कलेक्टर ने अधिकारियों को निर्देश दिए कि सरकारी पार्किंग में अधिक से अधिक वाहनों को डाइवर्ट करें।
फुटपाथ पर अतिक्रमण वाले चौराहे
शहर में किस चौराहे ऐसे जहां पर फुटपाथ पर अतिक्रमण हैं और चार पहिया वाहनों के कारण स्थिति और खतरनाक हो जाती है। इनमें चोइथराम,चंदन नगर, गंगवाल, राऊ रोड, मरीमाता चौराहा से लवकुश चौराहा, टाटा स्टील, बड़ा गणपति से राजवाड़ा, वायरलेस से एरोड्रम थाने तक, 60 फीट रोड, लक्ष्मी मंदिर से यशवंत चौक तक, शीतला माता मंदिर से खजूरी बाजार, भंवरकुआं से टावर चौराहा, बंगाली चौराहे से कनाडिय़ा रोड, पत्रकार रोड चौराहे तक, मृगनयनी चौराहा, रानीपुरा उतार, संजय सेतु से नंदलालपुरा, जवाहर मार्ग, मधुमिलन से सरवटे बस स्टैंड, छावनी, रोबोट चौराहा, 140 से अग्रवाल स्कूल तक के चौराहे शामिल हैं।
लेफ्ट टर्न ही बाधित है इन चौराहों पर
रसोमा चौराहा, सत्यसांई चौराहा, रोबोट चौराहा, रेडिसन, नवलखा, गीता भवन, दरगाह चौराहा, टावर स्क्वेयर, मृगनयनी, नगर निगम, बड़ा गणपति, रामचंद्र नगर, कालानी नगर और चंदन नगर चौराहा पर बायें तरफ मुडऩे वाले यातायात के लिए ज्यादा जगह नहीं है और अतिक्रमण के चलते यहां हर दिन जाम की स्थिति निर्मित होती है। इन सभी चौराहों के लेफ्ट टर्न चौड़े करने की अतिआवश्यकता है।
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