इंदौर-अहमदाबाद फोरलेन पर गड्ढे, टोल कम्पनी को टर्मिनेशन नोटिस

इंदौर। बायपास (Bypass) की सर्विस रोड ( Service Road) को चौड़ा करने की कवायद चल रही है, जिसके चलते नगर निगम (Muncipal Corporatioon) साढ़े 22 मीटर तक के निर्माणों को हटाने में जुटा है, वहीं दोनों तरफ की सर्विस रोड (service road) को चौड़ा करने के लिए एक साथ केन्द्र सरकार (central government) को प्रस्ताव भेजने का भी निर्णय लिया है। वहीं इंदौर-अहमदाबाद (Indore-Ahmedabad) फोरलेन की भी हालत खस्ता हो गई। अभी लगातार बारिश (Rain) के चलते बड़े-बड़़े गड्ढे इस फोरलेन पर हो गए, जिसके चलते टोल कम्पनी को टर्मिनेशन नोटिस (termination notice) थमा दिया है।

इंदौर बायपास (Indore baypass)  पर भी टोल टैक्स (toll tax)  की लूट कई सालों से चल रही है और बदले में कम्पनी ना तो बायपास (baypass) का ठीक तरीके से रख-रखाव करती है और ना ही अभी तक अधूरे काम पूरे किए जा सके और सर्विस रोड के साथ जो बोगदे बनाए, वे भी अत्यंत संकरे कर दिए, जिसके चलते शहरी यातायात (Traffic) भी आए दिन जाम होता है। कलेक्टर मनीष सिंह (Collector Manish Singh) ने दोनों तरफ की सर्विस रोड को चौड़ा करने और 45 मीटर के कंट्रोल एरिया को सुरक्षित करने की मुहिम शुरू की और अभी साढ़े 22 मीटर तक के निर्माणों को नगर निगम की सहायता से हटाया भी जा रहा है। बायपास की सर्विस रोड को चौड़ा करने का प्रस्ताव पिछले दिनों केन्द्रीय सडक़ मंत्री नितिन गडकरी के समक्ष भी रखा गया और 22 किलोमीटर के हिस्से के लिए निगम ने प्रस्ताव भी बनाया। यह तय किया जा रहा है कि 32 किलोमीटर के बायपास पर दोनों तरफ यानी 64 किलोमीटर लम्बाई की ही सर्विस रोड को ही चौड़ा किया जाए और इसके लिए केन्द्र को एकमुश्त राशि का प्रस्ताव बनाकर सौंपा जाए, क्योंकि किस्तों में या बार-बार केन्द्र से राशि मंजूर नहीं होगी। इंदौर बायपास (Indore Baypass)  पर टोल वसूलने वाली कम्पनी को नेशनल हाईवे अथॉरिटी कई मर्तबा नोटिस देने के साथ-साथ लाखों-करोड़ों की पेनल्टी भी ठोक चुका है। ठेका रद्द करने की भी प्रक्रिया हुई, मगर कम्पनी का विवाद ऑर्बिट्रेशन में चल रहा है, जिसके चलते नेशनल हाईवे अथॉरिटी टर्मिनेशन की कार्रवाई चाहने के बावजूद नहीं कर पा रही है।