सुरंग बन गई तो इंदौर-धार लाइन के आड़े आ गया हाईवे

• अब दो स्थानों पर अस्थायी क्रॉसिंग बनाने के लिए रेलवे मांगेगा अनुमति

इंदौर। जैसे-तैसे टीही-पीथमपुर के बीच सुरंग बनने से इंदौर से धार का रेल कनेक्शन जुड़ने की उम्मीद जागी थी, लेकिन अभी इसमें एक बड़ी अड़चन और बाकी है। रेल लाइन के समानांतर इंदौर-अहमदाबाद नेशनल हाईवे गुजर रहा है और जहां वो रेल लाइन को क्रॉस कर रहा है, वहां सिक्स लेन चौड़े रेल ओवरब्रिज बनना हैं।

सूत्रों ने बताया कि टीही से धार के बीच ऐसे दो स्थान हैं, जहां नेशनल हाईवे रेल लाइन को क्रॉस कर रहा है। ताजा मानकों के अनुसार नेशनल हाईवे पर कहीं भी रेलवे क्रॉसिंग नहीं होना चाहिए, इसलिए रेलवे इन क्रॉसिंग पर अपने खर्च से नेशनल हाईवेज अथॉरिटी आफ इंडिया (एनएचएआई) को सिक्स लेन रेल ओवरब्रिज बनाकर दे रहा है। समस्या यह है कि रेलवे ने दोनों ओवरब्रिज बनाने के टेंडर तो अवार्ड कर दिए हैं, लेकिन उन्हें बनने में कम से कम डेढ़-दो साल तक का समय लग सकता है। इधर, रेलवे की मंशा यह है कि वह किसी भी तरह मार्च-25 तक इंदौर से धार को रेल लाइन के माध्यम से जोड़कर कम से कम एक ट्रेन चला दे।

अस्थायी क्रॉसिंग ही विकल्प
आधिकारिक सूत्रों ने बताया कि इस अड़चन को दूर करने का एकमात्र उपाय यही है कि आठ-10 महीने के लिए एनएचएआई अपने हाईवे पर रेलवे को अस्थायी क्रॉसिंग बनाने की अनुमति दे दे, तो इंदौर-धार के बीच ट्रेन अगले साल चल सकती है। वैसे भी क्रॉसिंग का गेट दो-चार बार ही बंद होगा, क्योंकि एक-दो साल तक रेलवे इस रूट पर एक ही ट्रेन चलाएगा। रेलवे का तर्क है कि वह मार्च तक थ्री लेन ओवरब्रिज बना देगा, जिससे वाहन गुजर सकेंगे। इस संबंध में अगले कुछ महीनों में रेलवे और एनएचएआई के बीच जल्द चर्चा होने की संभावना है।