Tesla की 29.8 लाख कारें वापस बुलाने का फैसला, Xiaomi और Leapmotor भी लपेटे में; छिपे डोर हैंडल पर क्यों बढ़ी चिंता?

नई दिल्ली। चीन(China) में इलेक्ट्रिक वाहनों (electric vehicles)की सुरक्षा को लेकर अब तक का सबसे बड़ा वाहन(largest-ever vehicle) रिकॉल सामने आया है। Tesla समेत कई वाहन कंपनियों ने करीब 43 लाख गाड़ियों को वापस बुलाने का फैसला किया है। यह कार्रवाई मुख्य रूप से ऐसे दरवाजों के इमरजेंसी मैकेनिकल रिलीज सिस्टम को लेकर की गई है जिन्हें गंभीर दुर्घटना या इलेक्ट्रिकल सिस्टम फेल होने की स्थिति में पहचानना या इस्तेमाल करना मुश्किल हो सकता है। चीन के नियामकों के मुताबिक ऐसी स्थिति में यात्रियों को कार से बाहर निकलने में परेशानी हो सकती है और बचाव दल के लिए भी वाहन के अंदर पहुंचना मुश्किल हो सकता है।

इस बड़े रिकॉल में सबसे ज्यादा प्रभावित Tesla है। कंपनी करीब 29.8 लाख चीन में निर्मित और आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों को वापस बुला रही है। इनमें Model 3 Model Y Model X और Model S शामिल हैं। चीन के स्टेट एडमिनिस्ट्रेशन फॉर मार्केट रेगुलेशन के मुताबिक प्रभावित वाहनों में इमरजेंसी मैकेनिकल डोर रिलीज हैंडल को लेकर चिंता सामने आई है। Tesla इस समस्या को कम करने के लिए चेतावनी लेबल और ओवर द एयर यानी OTA सॉफ्टवेयर अपडेट का इस्तेमाल करेगी। अपडेट के जरिए दुर्घटना के बाद वाहन की खिड़कियों को नीचे करने की रणनीति में भी सुधार किया जाएगा।

दरअसल Tesla समेत कई इलेक्ट्रिक कार कंपनियां ऐसे फ्लश या छिपे हुए डोर हैंडल का इस्तेमाल करती हैं जो कार के डिजाइन को आधुनिक और आकर्षक बनाते हैं। सामान्य स्थिति में ये हैंडल इलेक्ट्रॉनिक तरीके से बाहर आते हैं और दरवाजा खोलने में मदद करते हैं। समस्या तब पैदा हो सकती है जब किसी गंभीर टक्कर के बाद वाहन की बिजली व्यवस्था प्रभावित हो जाए। ऐसे समय में यात्रियों को इमरजेंसी मैकेनिकल रिलीज का इस्तेमाल करना पड़ सकता है लेकिन अगर उसका स्थान आसानी से समझ न आए तो बाहर निकलने में देरी हो सकती है।

Tesla अकेली कंपनी नहीं है जिसे इस कार्रवाई का सामना करना पड़ा है। Xiaomi करीब 3.9 लाख वाहनों को रिकॉल कर रही है जबकि Leapmotor के करीब 3.71 लाख वाहन इस अभियान में शामिल हैं। Xpeng भी करीब 2.65 लाख वाहनों को रिकॉल कर रही है। इसके अलावा Geely और उसकी Zeekr ब्रांड समेत कई अन्य चीनी वाहन कंपनियों ने भी अलग-अलग संख्या में गाड़ियों के लिए रिकॉल की घोषणा की है। कुल मिलाकर चीन में यह अभियान कई वाहन निर्माताओं तक फैला हुआ है।

Xiaomi के मामले में करीब 3.90 लाख SU7 वाहनों को शामिल किया गया है। कंपनी चेतावनी लेबल लगाने के साथ OTA अपडेट के जरिए दरवाजे खोलने की प्रक्रिया और दुर्घटना के बाद खिड़कियों के नीचे आने वाली व्यवस्था को बेहतर करेगी। Leapmotor ने C11 और C01 मॉडल की करीब 3.71 लाख गाड़ियों को रिकॉल किया है। Xpeng के करीब 2.65 लाख वाहन भी इस कार्रवाई में शामिल हैं। कई दूसरी कंपनियां भी इमरजेंसी रिलीज सिस्टम को ज्यादा आसानी से पहचानने योग्य बनाने के लिए चेतावनी लेबल या दूसरे तकनीकी बदलाव कर रही हैं।

इस पूरे मामले का एक बड़ा पहलू चीन के बदलते वाहन सुरक्षा नियम भी हैं। चीन ने छिपे हुए डोर हैंडल को लेकर पहले ही सख्ती बढ़ा दी है। नए नियमों के तहत 2027 से नए वाहनों में पूरी तरह छिपे या इलेक्ट्रॉनिक डोर हैंडल के इस्तेमाल पर रोक की दिशा में कदम उठाया गया है। इसका उद्देश्य दुर्घटना के बाद यात्रियों के लिए दरवाजे खोलने की प्रक्रिया को अधिक सुरक्षित और आसान बनाना है।

इस रिकॉल से यह सवाल भी सामने आया है कि कारों में आधुनिक डिजाइन और तकनीक के साथ इमरजेंसी सुरक्षा को कितनी प्राथमिकता दी जानी चाहिए। फिलहाल चीन की कार्रवाई का उद्देश्य प्रभावित वाहनों में चेतावनी और सॉफ्टवेयर स्तर पर सुधार करना है। अमेरिका में भी ऐसे डोर हैंडल से जुड़े जोखिमों की समीक्षा हो रही है लेकिन वहां अभी इसी तरह के व्यापक रिकॉल का आदेश नहीं दिया गया है।