डेस्क। फोर्ड मोटर कंपनी भारत में जनरल मोटर्स की राह पर चल सकती है. टाइम्स ऑफ इंडिया के रिपोर्ट के अनुसार, अमेरिकी ऑटोमोबाइल निर्माता अपने भारतीय मैन्युफैक्चरिंग ऑपरेशन्स को समाप्त करना चाह रहा है. निर्माता इस साल के अंत तक भारत में अपने दो कारखानों पर फैसला करेगा. फोर्ड इंडिया की भारत में दो फैक्ट्रियां हैं, एक मरायमलाई नगर में और दूसरी सानंद में. कथित तौर पर फोर्ड अपने भारतीय कारखानों के कॉन्ट्रैक्ट निर्माण या बिक्री के लिए विभिन्न निर्माताओं और अन्य कार कंपनियों के साथ बात कर रही है.
नवीनतम दौर की बातचीत ओला के साथ है, जो एक कैब-एग्रीगेटर है, लेकिन इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसाय में प्रवेश करना चाहती है. जहां ओला के अधिकारियों ने इस घटनाक्रम पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, वहीं फोर्ड इंडिया के प्रवक्ता ने इस खबर को सट्टा करार दिया. फोर्ड इंडिया के प्रवक्ता के मुताबिक, ‘हम अटकलों पर टिप्पणी नहीं करना चाहेंगे. हम भारत में अपने पूंजी आवंटन का आकलन करना जारी रख रहे हैं और इस साल की दूसरी छमाही में जवाब मिलने की उम्मीद करते हैं.
फोर्ड और महिंद्रा के एक साझेदारी में प्रवेश करने की उम्मीद थी. हालांकि, 1 जनवरी 2021 को, दोनों निर्माताओं ने सौहार्दपूर्ण ढंग से घोषणा की कि जॉइंट वेंचर बंद है और दोनों निर्माता अपने-अपने तरीके से आगे बढ़ेंगे. चूंकि फोर्ड और महिंद्रा बातचीत के एक उन्नत स्तर पर थे, फोर्ड अन्य निर्माताओं के साथ कॉन्ट्रैक्ट मैन्युफैक्चरिंग की चर्चा के साथ धीमा हो गया. यदि जॉइंट वेंचर सफल हो जाता, तो फोर्ड के मरायमलाई नगर और सानंद प्लांट में निर्माण लगभग 40,000 यूनिट प्रति वर्ष होता.
फोर्ड ने हाल ही में भारतीय बाजार में नई ईकोस्पोर्ट SE लॉन्च की है. निर्माता अभी भी भारत में कुछ सबसे महत्वपूर्ण सेगमेंट से गायब है, विशेष रूप से मध्यम आकार की एसयूवी, जो हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस जैसे वाहनों द्वारा शासित है. फोर्ड का सबसे ज्यादा बिकने वाला वाहन इकोस्पोर्ट भारतीय बाजार में वर्षों से मौजूद है, लेकिन यह मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट और सेगमेंट में कई अन्य कारों जैसे नए, अत्यधिक प्रतिस्पर्धी वाहनों से हार गया है.
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