इंदौर। पिछले दिनों ही उद्घाटित हुए पीपल्याहाना ओवरब्रिज की लागत 3 करोड़ रुपए बढ़ गई है, जिसके चलते बोर्ड से पुनरीक्षित प्रशासकीय स्वीकृति लेना पड़ी। पूर्व में 40.50 करोड़ रुपए की स्वीकृति मिली थी। मगर अब 3 करोड़ रुपए लागत बढ़ गई, जिसके चलते 43.50 करोड़ रुपए की स्वीकृति ली गई। इसमें सवा 4 करोड़ रुपए से अधिक का तो जीएसटी ही चुकाया और उद्घाटन पर 15 लाख खर्च हुए।
इंदौर विकास प्राधिकरण ने योजना क्र. 94 रिंग रोड पर पीपल्याहाना ओवरब्रिज का निर्माण किया है, जिसका पिछले दिनों ही मुख्यमंत्री शिवराजसिंह चौहान ने लोकार्पण भी किया। पूर्व में प्राधिकरण के प्रस्ताव पर नगरीय विकास और आवास मंत्रालय ने गैर योजना मद से 40.50 करोड़ रुपए की स्वीकृति दी थी। वहीं प्राधिकरण ने भी 30 करोड़ 60 लाख रुपए के ही टेंडर जारी किए थे। मगर बड़ौदा की कम्पनी को 35.53 करोड़ रुपए में ठेका दिया गया और बाद में कार्य की लागत में 5 करोड़ रुपए की वृद्धि होने पर 40.50 करोड़ की स्वीकृति लेकर बजट में भी प्रावधान किया गया। पिछले 3 सालों में इस ओवरब्रिज पर 39.79 करोड़ खर्च हुए और फिर अन्य कार्यों, प्रोजेक्ट मैनेजमेंट कंसल्टेट की फीस, प्रूफ चैकिंग खर्च सहित अन्य मदों पर ये राशि खर्च की गई। 4 करोड़ 26 लाख रुपए से अधिक का तो 12 प्रतिशत से जीएसटी ही चुकाना पड़ा। वहीं 85 लाख रुपए से अधिक ओवर हेडलाइन शिफ्टिंग, साढ़े 9 लाख ट्रैफिक लाइट और हाईमास्ट शिफ्टिंग, 34 लाख से अधिक एप्रोच और पेवर वर्क पर खर्च हुए। वहीं उद्घाटन समारोह, जो धूूमधाम से आयोजित किया गया, उस पर भी 15 लाख रुपए की राशि खर्च की गई।
110 लाख अब खेल गतिविधियों पर होंगे खर्च
पीपल्याहाना ओवरब्रिज के नीचे खेलकूद की गतिविधियां शुरू की जाएगी। कुल 12 वायोडक्ट पोर्शन यहां उपलब्ध हैं, जिसका उपयोग स्पोटर््स एरीना के लिए किया जाएगा। क्रिकेट नेट प्रेक्टिस, स्कैटिंग, बास्केटबॉल जैसी गतिविधियों के अलावा दो हिस्सों में पार्किंग प्रस्तावित है। अभी प्राधिकरण बोर्ड ने इन खेलकूद गतिविधियों को विकसित करने के लिए 110 लाख रुपए की प्रशासकीय स्वीकृति गैर योजना मद से देने का निर्णय लिया है। प्राधिकरण सीईओ विवेक श्रोत्रिय के मुताबिक इन खेलकूद गतिविधियों के लिए निजी फर्म की सहायता भी ली जा सकेगी, ताकि इनका बेहतर संचालन-संधारण होता रहे। इस तरह का पहला प्रयोग ही किसी ओवरब्रिज के नीचे पहली बार किया जा रहा है।
