नई दिल्ली । कांग्रेस महासचिव (Congress General Secretary) जयराम रमेश (Jairam Ramesh) ने ट्विटर पर कहा कि यह स्पष्ट है कि प्रधानमंत्री और रेल मंत्री द्वारा (By the Prime Minister and Railway Minister) पेश की गई थ्योरी (The Theory Presented) सिर्फ जवाबदेही से बचने के लिए है (Is Only to Avoid Accountability) ।
इसको लेकर रेल सुरक्षा आयुक्त ने निष्कर्ष निकाला है कि रेल सुरक्षा से संबंधित प्रक्रियाओं और प्रणालियों में गंभीर कमियों के कारण बालासोर ट्रेन दुर्घटना हुई। जयराम रमेश ने कहा, ”लेकिन कौन सुन रहा है? वंदे भारत ट्रेनों का उद्घाटन लगातार जारी है। मोदी सरकार की गलत प्राथमिकताओं के चलते एक भीषण हादसा हो गया।” रेल सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) द्वारा अपनी रिपोर्ट में बताई गई खामियों पर प्रकाश डालते हुए, रमेश ने कहा कि ट्रिपल ट्रेन टक्कर के पीछे के कारणों की जांच में सिग्नलिंग और दूरसंचार (एस ऐंड टी) विभाग में कई स्तर पर खामियों को रेखांकित किया गया है। जिसके कारण लगभग 300 लोगों की जान चली गई, और 100 से अधिक घायल हो गए।
उन्होंने कहा, लोकेशन बॉक्स में वायरिंग में खराबी है, जिस पर पिछले पांच वर्षों में सिग्नल और टेलीकॉम (एस एंड टी) कर्मचारियों द्वारा ध्यान नहीं दिया गया। जयराम रमेश की यह टिप्पणी ट्रेन दुर्घटना पर सीआरएस रिपोर्ट के एक दिन बाद आई है, जिसमें दुर्घटना के लिए सिग्नलिंग और दूरसंचार विभाग की कई खामियों का दावा किया गया है।
पिछले 25 वर्षों में भारत में यह सबसे बड़ी रेल दुर्घटनाओं में से एक है। 2 जून को चेन्नई जाने वाली कोरोमंडल एक्सप्रेस, हावड़ा जाने वाली एसएमवीटी सुपरफास्ट एक्सप्रेस और एक मालगाड़ी ओडिशा के बालासोर में बहनागा बाजार रेलवे स्टेशन के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिसके परिणामस्वरूप 292 लोगों की मौत हो गई और 800 से अधिक लोग घायल हो गए। रेलवे ने पहले सीआरएस जांच के आदेश दिए और फिर सीबीआई जांच के भी आदेश दिए।
