इंदौर। शहर के मुख्य रेलवे स्टेशन (main railway station) रिडेवलपमेंट प्रोजेक्ट के तहत शास्त्री ब्रिज (Shastri Bridge) की जगह बनने वाले नए ब्रिज का स्पान (मध्य भाग) 72 मीटर चौड़ा होगा। इतना चौड़ा स्पान इसलिए रखा जा रहा है, ताकि भविष्य में इंदौर में अतिरिक्त रेल लाइन बिछाई जा सकें और प्लेटफॉर्म सीधे किए जा सकें। अभी ब्रिज के नीचे दो स्पान 20-20 मीटर लंबाई के बने हैं। इस वजह से यार्ड का विस्तार नहीं हो पा रहा है।
यह बात रेलवे बोर्ड के मेंबर इन्फ्रास्ट्रक्चर आरएन सुनकर ने रविवार को पत्रकारों से कही। वे विभिन्न रेल परियोजनाओं की समीक्षा के लिए इंदौर आए थे। उन्होंने कहा कि विकास करना है तो शास्त्री ब्रिज को तोडऩा पड़ेगा, लेकिन इसका यह मतलब नहीं है कि उसे खत्म किया जा रहा है। नया ब्रिज अपग्रेड होगा, जो भविष्य की जरूरतें पूरी करने वाला होगा। वे बोले इंदौर के साथ महू और लक्ष्मीबाई नगर रेलवे स्टेशन के विकास से बहुत फायदे होंगे और इंदौर रेलवे का बड़ा हब बनकर उभरेगा। यहां का विकास अगले 50 साल को ध्यान रखकर किया जा रहा है। इंदौर प्रवास के दौरान मेंबर इन्फ्रास्ट्रक्चर ने उज्जैन-इंदौर रेल लाइन दोहरीकरण कार्य का निरीक्षण किया।
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