नई दिल्ली (New Dehli)। 2023 ऑटोमोटिव (automotive)क्षेत्र के लिए एक रोमांचक (exciting)वर्ष रहा है, जिसमें वाहन निर्माताओं (manufacturers)ने बिक्री के नए रिकॉर्ड स्थापित करते हुए नए वाहन लॉन्च (launch)किए हैं। लेकिन साल खत्म होने के साथ ही कुछ कारों का सफर भी खत्म हो जाएगा, जो अपनी कीमत, माइलेज, फीचर्स और डिजाइन के चलते कई सालों तक बाजार में मजबूत पकड़ बनाए हुए थीं।
मारुति सुजुकी
मारुति सुजुकी के बेड़े में सबसे सफल कारों में से एक ऑल्टो है, जिसने दो दशकों से अधिक समय तक लोगों के दिलों पर राज किया है। मारुति सुजुकी ने नए सुरक्षा और उत्सर्जन मानदंडों के कारण अप्रैल 2023 में ऑल्टो 800 को अलविदा कह दिया है। मारुति ने कार के बंद होने से पैदा हुई कमी को भरने के लिए ऑल्टो K10 को नए अवतार में लॉन्च किया है।
होंडा
होंडा ने 2023 के अंत से पहले अपनी कारों के लाइनअप के मॉडल को बंद करने का फैसला किया है, जिसमें होंडा सिटी डीजल, चौथी पीढ़ी की सिटी और अमेज़ डीजल शामिल हैं। चौथी पीढ़ी की सिटी ने पांचवीं पीढ़ी को रास्ता दिया, जबकि अमेज़ डीजल को उत्सर्जन चुनौतियों का सामना करना पड़ा।
हुंडई मोटर्स
हुंडई ने भारत में लागू सख्त उत्सर्जन मानदंडों के कारण अपनी प्रीमियम हैचबैक i20 और प्रीमियम सेडान वर्ना के डीजल वेरिएंट को बंद करने का फैसला किया है।
टोयोटा
सूची में अगला नाम टोयोटा किर्लोस्कर का है, जिसकी इनोवा क्रिस्टा को पेट्रोल से चलने वाली इनोवा हाईक्रॉस ने पीछे छोड़ दिया है, जो पेट्रोल हाइब्रिड और गैर-हाइब्रिड वेरिएंट में बिक्री के लिए उपलब्ध है और हाईक्रॉस उत्सर्जन मानदंडों का भी अनुपालन करती है।
स्कोडा
स्कोडा ने प्रदूषण मानदंडों के कारण ऑक्टेविया और सुपर्ब को भारतीय बाजार से वापस लेने का फैसला किया है, लेकिन कंपनी ने 2024 में संभावित वापसी का भी संकेत दिया है।
रेनॉल्ट
रेनॉल्ट ने भी नए उत्सर्जन मानदंडों के कारण अपनी लोकप्रिय और सबसे ज्यादा बिकने वाली हैचबैक क्विड 800 को बाजार से वापस लेने का फैसला किया है, जो उद्योग के कड़े मानकों में बदलाव का प्रतीक है।
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