नई दिल्ली: देश में जल्द ही ट्रेनों की स्पीड 200 किलोमीटर प्रति घंटे से ऊपर चली जाएगी. इसके लिए रेलवे ने तैयारी लगभग पूरी कर ली है. भारतीय रेलवे हाई-स्पीड टेस्ट ट्रैक बना रहा है. यहां 220 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से ट्रेनों को दौड़ाया जाएगा. राजस्थान के जोघपुर मंडल में गुढा-थथाना मीठड़ी के बीच 59 किलोमीटर का ट्रैक बनाया जा रहा है. ये जगह जयपुर से लगभग 70 किलोमीटर दूर है. यहां वंदे भारत समेत अन्य तेज गति वालों की टेस्टिंग होगी.
उत्तर पश्चिम रेलवे जोन के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी का कहना है कि हाई स्पीड टेस्ट ट्रैक का पहले फेज का काम दिसंबर 2023 तक पूरा हो जाएगा. पहले फेज में 23 किलोमीटर का ट्र्रैक बनाया जाएगा. इसकी मेन लाइन इतनी ही लंबी होगी. गुढ़ा में 13 किलोमीटर का एक हाई-स्पीड लूप और नवा में 3 किलोमीटर का एक क्विक टेस्टिंग लूप होगा. मिथ्री में 20 किलोमीटर का कर्व टेस्टिंग लूप होगा. एक अन्य अधिकारी के अनुसार, दिसंबर 2024 तक प्रोजेक्ट का सेकंड फेज पूरा हो जाएगा.
किन मानकों की होगी जांच
यहां 220 की स्पीड से दौड़ रही गाड़ी में स्टेबिलिटी टेस्टिंग, फ्लेक्सिबिलिटी टेस्टिंग, व्हील ऑफलोडिंग टेस्ट, बोगी रोटेशनल रेजिस्टेंस टेस्ट और एक्स-फैक्टर टेस्ट किया जाएगा. दरअसल, अभी भारत के पास जो ट्रैक्स हैं उनकी क्षमता इतनी नहीं है कि वह 200 की स्पीड से ऊपर दौड़ रही गाड़ी का वजन झेल सकें. इसलिए ट्रेनों की अधिकतम स्पीड 160 या 180 होने के बावजूद उन्हें 140 किलोमीटर प्रति घंटे के नीचे ही चलाया जाता है. ऐसा बहुत कम ही हुआ है जब कोई ट्रेन 160 की स्पीड को भी पार कर पाई हो.
गाड़ियों की स्पीड बढ़ाने की तैयारी
वंदे भारत अभी भारत की सबसे तेज ट्रेन है. इसकी अधिकतम स्पीड 180 किलोमीटर प्रति घंटा है. अब एल्यूमीनिम से वंदे भारत बनाने के ऑर्डर दिए गए हैं. एल्यूमीनियम से बनी वंदे भारत 200 किलोमीटर से अधिक की स्पीड से दौड़ सकेंगी. उनकी टेस्टिंग के लिए नए ट्रैक्स की जरूरत है. यही कारण है कि राजस्थान में नए टेस्टिंग ट्रैक बनाए जा रहे हैं. उधर, वंदे भारत के जनक सुंधाशु मणि का कहना है कि ये एक अच्छी पहल है लेकिन इससे भी जरूरी काम है कि दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा जैसे प्रमुख रूट्स के ट्रैक को अपडेट किया जाए.
