इंदौर न्यूज़ (Indore News)

20 करोड़ की रेल सुरंग हो गई 193 करोड़ रु. की

इंदौर (Indore)। रेल प्रशासन (railway administration) की लापरवाही के कारण इंदौर-दाहोद (Indore-Dahod) नई लाइन के लिए टीही-पीथमपुर (Tihi-Pithampur) के बीच बनने वाली पहली सुरंग की लागत बढक़र 193 करोड़ रुपए तक जा पहुंची है। 2010-11 के दौरान इसके निर्माण की लागत 20 करोड़ रुपए आंकी गई थी, लेकिन इतने साल में रेलवे तीन किलोमीटर लंबी सुरंग नहीं बना पाया। बीच में जैसे-तैसे सुरंग का काम शुरू हुआ, तो कुछ महीने बाद कोरोना का बहाना लेते हुए रेलवे ने अच्छी गति से हो रहा काम रुकवा दिया। राहत देने वाली बात यह है कि पीथमपुर में सुरंग के आसपास रेल लाइन निर्माण संबंधी गतिविधियां दो साल बाद फिर शुरू हो गई हैं।

इसी सुरंग के कारण इंदौर-दाहोद प्रोजेक्ट का भ_ा बैठा हुआ है। हैरत की बात यह है कि पहले प्रोजेक्ट में सुरंग नहीं बनना थी, लेकिन रेल अफसरों ने यह कहते हुए इसे जोड़ा था कि जमीन लेने में राशि ज्यादा खर्च होगी। अग्निबाण ने रेलवे जनसंपर्क विभाग के माध्यम से यह जानकारी पता की है कि सुरंग के लिए अब तक करीब 83 करोड़ रुपए के काम हो चुके हैं और अब जो काम होना हैं, उनकी लागत लगभग 110 करोड़ रुपए है। सुरंग के बचे हुए काम के टेंडर भी हो चुके हैं और ठेका लेने वाली एजेंसी ने बचा काम शुरू करने की तैयारी कर ली है। मार्च अंत तक तेजी से काम शुरू होने का दावा किया जा रहा है। पीथमपुर से धार के बीच रेल लाइन के लिए जरूरी काम पहले ही शुरू किए जा चुके हैं। इंदौर-दाहोद रेल लाइन के लिए दो साल से थमी निर्माण गतिविधियां फिर शुरू


बड़े काम की है सुरंग
– इंदौर-दाहोद परियोजना का शिलान्यास फरवरी-2008 में तत्कालीन प्रधानमंत्री मनमोहनसिंह ने झाबुआ में किया था।
– इंदौर के लिहाज से यह योजना इसलिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह न केवल दाहोद तक वैकल्पिक रास्ता उपलब्ध कराएगी, बल्कि इस लाइन से पीथमपुर औद्योगिक क्षेत्र, धार और झाबुआ जैसे रेलविहीन क्षेत्रों में रेल लाइन पहुंचेगी।
– धार में यह लाइन छोटा उदेपुर-धार रेल लाइन से मिलेगी, जिससे इंदौर को धार, आलीराजपुर और छोटा उदेपुर, जोबट होते हुए वडोदरा तक वैकल्पिक नया रेल मार्ग मिल जाएगा। अभी यह दूरी रतलाम होकर तय करने में समय और किराया सब ज्यादा लगता है।
– इंदौर से पीथमपुर और धार रेल लाइन से तब तक नहीं जुड़ सकते, जब तक यह सुरंग नहीं बन जाए।
– दाहोद प्रोजेक्ट के तहत माछलिया घाट सेक्शन में भी छह-सात सुरंगें और बनना हैं, जिसके निर्माण की फिलहाल कोई तैयारी नहीं है।

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