- 47 ट्रेनों में खत्म होगा स्पेशल का दर्जा
भोपाल। ट्रेन से सफर करने वाले यात्रियों के लिए राहत की बात है। अब यात्रियों के सफर करने के लिए कम पैसे खर्च करने पड़ेगा। जानकारी के लिए बता दें कि अब सभी टेनों का स्पेशल का दर्जा खत्म करने और नियमित नंबरों से उन्हें चलाने की घोषणा के बाद बड़ी राहत मिलेगी। यात्रियों का 30 फीसदी किराया बचेगा। अभी भोपाल स्टेशन से चलने व गुजरने वालीं 47 स्पेशल ट्रेनों में करीब 15 हजार यात्री आवागमन करते हैं। होशंगाबाद-हरदा-इटारसी, सीहोर-शुजालपुर-शाजापुर और औबेदुल्लागंज-मंडीदीप और विदिशा-बीना तरफ से आवागमन करने वाले 38 हजार यात्रियों के अब हर महीने करीब 76 लाख रुपए बचेंगे। कोरोना काल के दौरान छत्तीसगढ़, हमसफर सहित 47 स्पेशल ट्रेनों में 15 हजार से ज्यादा यात्रियों को नॉर्मल किराए की तुलना में 30 फीसदी तक ज्यादा किराया चुकाना पड़ रहा था। प्रति यात्री यह राशि मोटे तौर पर 11 से 12 लाख रुपए अतिरिक्त देना पड़ रही थी, लेकिन अब सभी ट्रेनों का स्पेशल का दर्जा खत्म करने और नियमित नंबरों से चलाने की घोषणा के बाद इतना पैसा यात्रियों का बचने लगेगा।
नहीं चलेगी इंदौर-भोपाल के बीच चलने वाली ये ट्रेन
अगर आप भोपाल से इंदौर की और ट्रेन से सफर करने जा रहे हैं, तो इस बात का ध्यान रखें कि 3 मार्च को इस रूट पर चलने वाली एक प्रमुख ट्रेन निरस्त रहेगी। ये ट्रेन मेगा ब्लॉक होने के कारण निरस्त रहेगी। जानकारी के अनुसार भोपाल-उज्जैन रेलवे ट्रैक पर पीर उमरोद-बेरछा स्टेशनों के बीच इंजीनियिरंग मेगा ब्लॉक रहेगा, इस कारण इस रूट पर चलने वाली मुख्य ट्रेन भोपाल-डॉ अंबेडकर नगर एक्सप्रेस ट्रेन 3 मार्च को नहीं चलेगी, चूंकि इस ट्रेन से सैंकड़ों यात्री यात्रा करते हैं, इसलिए इन्हें आवाजाही में थोड़ी परेशानी का सामना करना पड़ सकता है। आपको बता दें कि ये ट्रेन रोजाना शाम 5.30 बजे भोपाल रेलवे स्टेशन से प्रारंभ होती है, जो सीहोर, शुजालपुर, बेरछा, मक्सी, देवास होते हुए रात करीब 9.35 बजे इंदौर स्टेशन पहुंचती है। इस ट्रेन से डेली अपडाउन वाले सैंकड़ों यात्री सफर करते हैं, ऐसे में ट्रेन निरस्त होने से इन यात्रियों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ सकता है, इस ट्रेन में अधिकतर वे लोग होते हैं, जो विभिन्न छोटे बड़े शहरों से काम या नौकरी करने के लिए आवाजाही करते हैं। इन यात्रियों को 3 मार्च को दूसरी ट्रेन या फिर बस के माध्यम से यात्रा करना पड़ेगी।
